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Anonim

Gli Stati Uniti ospitano 189 milioni di cristiani, la più grande popolazione cristiana sulla Terra. Gli aviatori cristiani che fanno parte della Mission Aviation Fellowship (MAF) di Redlands, California, fanno 80.000 voli all'anno da 30 basi in 18 paesi. Fondata nel 1945 da un gruppo di piloti della Seconda Guerra Mondiale, la Mission Aviation Fellowship condivide l'amore di Gesù Cristo attraverso l'aviazione e la tecnologia, portando cibo, medicine e insegnamenti spirituali alle persone di tutto il mondo. Attualmente i piloti di MAF servono 32 paesi in Africa, Asia, Eurasia e America Latina. I piloti della MAF pilotano missioni educative mediche, di calamità, di comunità e religiose per contribuire allo sviluppo delle popolazioni indigene.

Reddito

Non c'è reddito mediano stabilito per i piloti di aviazione missionaria. L'edizione 2010-11 del manuale Opportunità del Bureau of Labor Statistics avverte che i salari medi annuali dei piloti commerciali sono stati 65.340 $ nel maggio 2008. Il 50% medio guadagnato tra $ 45.880 e $ 89.540. Il 10% più basso ha guadagnato meno di $ 32,020 e il 10% più alto ha guadagnato più di $ 129,580. I piloti salariati MAF solitamente si classificano nel 10 percento più basso. Gli stipendi sono pagati da organizzazioni religiose e umanitarie che dipendono dalle donazioni per il finanziamento. Sebbene il risarcimento sia basso, ai piloti MAF vengono forniti alloggio e pasti.

Opportunità di volontariato

Alcune grandi organizzazioni umanitarie possono assumere piloti su base salariale; tuttavia, la maggior parte dei piloti offre volontariamente il proprio tempo. I piloti MAF donano le vacanze o il tempo di pensionamento per volare in missioni critiche in tutto il mondo. Molti piloti MAF fanno affidamento sul sostegno finanziario della loro famiglia, degli amici e della chiesa. Il pilota acquisisce esperienza e costruisce ore di volo mentre pratica la carità cristiana in modo compassionevole e spiritualmente gratificante.

Una carriera con MAF

MAF offre opportunità di carriera ai piloti con una licenza di pilota commerciale con valutazione dello strumento e un minimo di 1.000 ore di volo. Inoltre, sono necessarie 200 ore di volo ad alte prestazioni e 100 ore di esperienza dello strumento. I candidati con rating di Instructor Flight Instructor certificato e esperienza di turbine estesa sono preferiti.

Descrizione del lavoro

I piloti missionari sorvolano montagne, deserti, oceani e giungle per raggiungere popolazioni isolate. Chiese, medici missionari e organizzazioni umanitarie di soccorso dipendono dai piloti MAF per portare rapidamente personale, forniture mediche, strumenti, semi e cibo in villaggi remoti. In molti luoghi in cui volano, il trasporto aereo è l'unico metodo di trasporto possibile. I piloti missionari sono chiamati a compiere evacuazioni mediche di persone gravemente malate o ferite.

Caratteristiche di un pilota MAF

I piloti della Fellowship dell'Aviazione missionaria devono avere le stesse credenziali, addestramento e licenze dei piloti commerciali. Oltre ad avere le necessarie credenziali di volo, i piloti MAF dovrebbero avere notevoli capacità meccaniche. Molti piani di volo portano l'imbarcazione in luoghi remoti e inaccessibili senza servizi meccanici. Il pilota deve essere fisicamente in forma e in grado di caricare, rifornire di carburante e riparare l'aereo. Una dedizione basata sulla fede per il soccorso umanitario, la disponibilità a lavorare per ore lunghe e imprevedibili e la possibilità di recarsi in aree di grave povertà o disastri naturali forniscono la dedizione per perseguire questo segmento di aviazione. Non per i deboli di cuore, l'aviazione missionaria è spesso pericolosa.

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