I segni di un condensatore ad accensione automatica stanno andando male

Un condensatore di accensione è un condensatore progettato per contenere una piccola quantità di corrente all'interno del sistema di accensione del motore. Il suo scopo principale è quello di fungere da base per la carica elettrica per evitare che i due elettrodi si accendano l'uno con l'altro. Assorbendo parte della carica, il condensatore consente ai due punti di contatto di allontanarsi l'uno dall'altro prima che possa verificarsi la scintilla. Un cattivo condensatore di accensione può avere diversi effetti sulla tua auto.

Statico pesante nella radio

Se il condensatore non è in grado di sostenere una carica, ci saranno scintille significative all'interno del sistema di accensione. La carica elettrica e l'interferenza magnetica che crea causerà una quantità significativa di elettricità statica nella tua radio. Le stazioni che normalmente puoi qui chiaramente saranno molto difficili da capire e taglieranno dentro e fuori bruscamente. Poiché la scintilla si verifica solo quando il motore è acceso, la radio funzionerà normalmente quando il motore è spento e solo la batteria è in funzione. Una volta che l'auto riparte, riprende la statica.

Scintille gialle

Se si sospetta che il condensatore stia andando male, a volte si può dire osservando il motore girare mentre è inattivo. La copertura del punto deve essere rimossa e alcuni motori non funzioneranno senza di essa, ma se il condensatore sta andando male, è probabile che si verifichi una grande scintilla gialla tra i due punti di contatto. Un buon condensatore riduce questo a una piccola scintilla blu ma i punti stanno scintillando a piena forza con una scintilla gialla se il condensatore non funziona.

Avvio problematico

Se il condensatore si è guastato per un po ', i punti di contatto potrebbero essere danneggiati da eccessive scintille e può diventare più difficile far ripartire la macchina e non funzionare così bene. Può funzionare più agevolmente quando la fasatura del motore è in fase avanzata, ma scatta quando i tempi sono rallentati. Mentre ci sono un certo numero di problemi diversi che potrebbero causare problemi all'avvio del motore, quando questo accade in concomitanza con la radio statica e la scintilla del motore, è probabile che il condensatore debba essere sostituito.