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Anonim

I nuovi conducenti in Ohio non devono superare un test di parcheggio parallelo come fanno a New York o nello stato di Washington, ma devono affrontare un'altra sfida: la test di manovrabilità. La parte di manovrabilità dell'esame in due parti dell'Ohio in Ohio misura la tua capacità di giudicare le distanze, controllare un'auto in spazi ristretti ed eseguire movimenti di guida comuni come il backup, il cambio di corsia e l'arresto. Praticare alcune abilità prima di fare il test dovrebbe prepararti a passare.

Hai bisogno di 75 punti per superare la prova di manovra dell'Ohio. Crédit: Lisa F. Young / iStock / Getty Images

Affina la tua tecnica

Fai specchietti laterali ai tuoi amici e affina la tua capacità di usarli per giudicare la posizione della tua auto in relazione a oggetti, cordoli e altri veicoli. Avere l'abitudine di guardare i tuoi specchi ti fa sapere quando girare il volante durante il test di manovrabilità, secondo Central Ohio Driver Education e Heights Driving.

Prenditi il ​​tuo tempo

Il test di manovrabilità non è a tempo. Tu vuoi procedere attraverso il percorso il più lentamente possibile. Excel Driving Schools consiglia di guidare il freno se necessario per controllare la propria velocità. Perché il test verifica quanto bene puoi navigare in piccoli spazi - come un parcheggio in un garage o una corsia di attraversamento - vuoi muoverti allo stesso ritmo costante ma lento che useresti in quei posti, secondo Quad Allenamento di conducenti della contea. Cerca di non fermarti mentre sei testato su questo, però; ottieni una detrazione di due punti se lo fai.

Conosci la tua auto

Fai il test in un'auto che hai guidato prima quindi sei abituato alle sue dimensioni, al minimo e alla guida. Come note di guida di altezza sul suo sito web, i veicoli differiscono, quindi è necessario sapere quanto e quando girare il volante per la tua auto di prova. Girare la ruota abbastanza per spostare l'auto dove vuoi che vada è fondamentale per superare il test di manovrabilità. Se giri la ruota troppo lontano o troppo poco, rischi di colpire uno dei coni o di fermarti con l'auto ad angolo piuttosto che parallelo al percorso. Segui i consigli di Quad County Driver Training ed evita lo "sterzo a secco", oppure gira il volante quando l'auto è ferma.

Conosci il corso

Il punto di partenza del test è una scatola formata da quattro coni, o marker, per assomigliare ad un parcheggio. Un punto cono si trova a 20 piedi di fronte a questa scatola, che segna il centro del campo. La tua prima azione è quella di entrare nella scatola e fermarti quando il tuo paraurti anteriore è anche con il primo set di coni.

L'esaminatore ti dirà quando iniziare e da quale parte del punto cono vuole che tu guidi. Girare a sinistra del cono del punto o destra come indicato, raddrizzare la macchina dopo aver superato il cono del punto e fermarsi parallelamente al percorso. Quindi torna alla scatola facendo marcia indietro lungo il percorso e fermandosi al centro del riquadro nella posizione iniziale originale. Il test termina quando si guida fuori dall'area di test.

Think Geometry

La navigazione nel percorso di manovrabilità può essere più semplice se si pensa al volante come a un cerchio. Una sequenza di svolta a mezzo cerchio / cerchio completo può aiutarti a evitare i cinque punti caricati contro di te ogni volta che tocchi un cono o un pennarello.

Quando lasci la scatola e l'esaminatore dice di andare a sinistra, guarda lo specchio a sinistra. Non appena la tua auto è in equilibrio con il cono, ruota la ruota di 180 gradi verso sinistra o di mezzo giro. Procedi in avanti, guardando lo specchio di destra.Quando si allinea con il cono su quel lato, girare la ruota di un giro completo - 360 gradi - a destra. Fermarsi quando il paraurti posteriore è uniforme con il cono puntiforme.

Non girare la ruota quando si inserisce la trasmissione in retromarcia per tornare alla posizione iniziale. Invece, fai un backup lentamente finché non noti lo specchio giusto anche con il cono punto. Ruota il volante di 360 gradi a sinistra. Infine, quando lo specchio sinistro si allinea con il cono successivo, ruota di 180 gradi a destra. Fermati quando la tua auto raggiunge la stessa posizione da cui hai iniziato.

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