Il viaggio aereo in questi giorni è tutto incentrato sul compromesso. Volete pagare un extra per controllare la vostra borsa? Puoi sederti per ore con le ginocchia contro il petto? Ma un giorno potremmo desiderare i disagi di oggi, se il dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti è d'accordo con l'industria aerea.
MarketWatch riferisce che un sottosegretario del DOT ha raccontato agli ospiti di un recente pranzo commerciale che la rimozione di "onerosi oneri normativi" era una priorità per l'amministrazione Trump. Tali oneri comprendono la protezione del consumatore per quanto tempo puoi aspettare su un asfalto, quali tipi di tasse le compagnie aeree possono addebitare per le spese addizionali e quanto grande (o piccolo) può essere il tuo posto. Improvvisamente quei posti in piedi sembrano molto meno ipotetici.
"Il Sottosegretario per la politica Derek Kan ha detto che la DOT adotta un" approccio sistematico vigoroso "per rivedere i regolamenti su tutti i settori dei trasporti", scrive il sito web Air Transport World, "e ha rilevato che un certo numero di regolamenti o regolamenti proposti" non sembrano avere una giustificazione razionale ". A seconda di quali norme sono ritenute "critiche per la sicurezza", ciò potrebbe significare qualsiasi cosa.
In un post sul blog intitolato "The Gilded Age of Flying", il gruppo di sostenitori dei diritti dei passeggeri Flyers Rights rinnova la richiesta di una "carta dei diritti per i passeggeri delle compagnie aeree complete". Alcune proposte includono il risarcimento per ritardi eccessivi o cancellazioni, standard per le dimensioni del lavabo e del sedile e la piena trasparenza della compagnia aerea quando qualcosa incasina il tuo volo. Questo è esattamente il tipo di cosa da chiedere ai vostri rappresentanti eletti; qualunque siano i tuoi sentimenti riguardo alle regole, possono sicuramente avere un effetto immediato su di te.